У Грибановке збеглі зебры

Пасля доўгай зімы ад дарожнай разметкі не засталося і следу.

Пры інтэнсіўным руху ад дарожнай разметкі вельмі хутка не застаецца і следу. Так адбылося і ў Грибановке.

З надыходам вясны выявілася, што суцэльныя і перарывістыя паласы, пераходы «зебра» і іншыя паказальнікі зніклі з грибановских магістраляў.

Яшчэ ў 2009 годзе кіраўніцтва ФГУ «Черноземуправтодор» выйшла з прапановай у «Росавтодор» аб прымяненні такіх даўгавечных матэрыялаў, як тэрмапластык. Да Грибановки новыя матэрыялы не дайшлі, а старыя - алкидные фарбавальнікі - за асенне-зімовы перыяд сцерліся. Няма суцэльных палос на галоўнай - Савецкай - вуліцы, няма пераходаў-зебр ў раёне адукацыйных устаноў, цэнтральнага рынку, у аўтобусных прыпынкаў.

- Усё гэта стварае пагрозу бяспецы дарожнага руху, - кажа начальнік ОГИБДД Дзмітрый Этан. - Без разметкі ўзрастае верагоднасць ДТЗ. А гэта парушэнне Федэральнага закона «Аб бяспекі дарожнага руху», асноўным прынцыпам якога з'яўляецца прыярытэт жыцця і здароўя грамадзян, якія ўдзельнічаюць у дарожным руху.

- Самымі небяспечнымі месцамі для пешаходаў і вадзіцеляў з'яўляюцца паварот на бальніцу ў раёне Цэнтра занятасці і цэнтральнага рынку. Але ні ляжачых паліцэйскіх, ні «зебр» там няма. Да бяды адзін крок, - упэўнены жыхар Грибановки, кіроўца з 40-гадовым стажам Георгій Дунаеў.

Добраўпарадкаваннем і рамонтам дарог на тэрыторыі Грибановского раёна занятыя Грибановский і Барысаглебскі філіялы Варонежскага Автодора. Яны абслугоўваюць больш за 200 кіламетраў рэгіянальных і федэральных дарог.

- Зараз мы займаемся не толькі рамонтам дарог, але і ўладкаваннем аўтобусных прыпынкаў, маставых пераходаў, ачысткай абочын ад смецця, афарбоўкай агародж і дарожных знакаў. Што тычыцца разметкі, а суцэльных і перарывістых палос у нашым раёне 80 кіламетраў, іх будуць рабіць нашы субпадрадныя арганізацыі, - распавёў дырэктар Грибановского філіяла Міхаіл Пищугин. - У іх ёсць для гэтага неабходная тэхніка. Думаю, што ў траўні разметка з'явіцца на дарогах раёна.

Ці патрэбна разметка на дарогах? Вось, што кажа пра гэта кіроўца з 40 гадовым стажам Георгій Дунаеў.