Абшчэсцвеннік з Варонежа прапанаваў забараніць ездзіць па горадзе хутчэй 50 кіламетраў у гадзіну

Штраф за перавышэнне хуткасці на тры кіламетры ў гадзіну складзе 300 рублёў. На думку Антона Бусловым, забарона, прыняты на федэральным узроўні, шматкроць павялічыць шанцы на выжыванне ў аўтакатастрофах.

Грамадскі дзеяч з Варонежа Антон бусла, у сферу дзейнасці якога ўваходзіць транспарт, пачаў збор 100 тысяч подпісаў расіян з мэтай зніжэння дапушчальнай хуткасці руху аўтамабіляў у жылой зоне да 50 кіламетраў у гадзіну.

- З 1 верасня з увядзеннем новых штрафаў дазволеная хуткасць у гарадах павялічылася з 60 да 80 кіламетраў у гадзіну. Вядома, афіцыйна засталося 60, але знік штраф за перавышэнне менш чым на 20 кіламетраў за гадзіну. Гэта значыць вы можаце ехаць 80, і нічога вам за гэта не будзе. Гэта пазбаўляе многіх пешаходаў шанцаў на выжыванне ў ДТЗ. З павелічэннем хуткасці моцна падаюць шанцы на выжыванне пры сутыкненні вадзіцеляў,

патлумачыў актывіст.
Далей Антон Бусло прывёў у прыклад Берлін, Лондан, Парыж і Мадрыд, дзе хуткасць руху ў горадзе не перавышае 50 кіламетраў у гадзіну.


Таксама праект варонежскага супольнікі прапануе дазволіць на магістралях у межах населеных пунктаў павелічэнне хуткасці да 80 кіламетраў у гадзіну пры ўмове адсутнасці перасячэнняў з пешаходнымі патокамі. Маецца на ўвазе адсутнасць пешаходных тратуараў, прыпынкаў грамадскага транспарту, пешаходных пераходаў, то ёсць фізічную ізаляцыю, якая выключае трапленне пешаходаў на дарогу. 


Антон бусла таксама прапануе ўстанавіць штраф у памеры 300 рублёў за перавышэнне хуткасці на 3-20 кіламетраў у гадзіну. 


Вынікам, на думку аўтара праекта, стане зніжэнне колькасці загінулых і сур'ёзна траўмаваных у ДТЗ, у цэлым зніжэнне колькасці ДТЗ і цяжкасці іх наступстваў. Таксама Антон Бусло упэўнены, што прыняцце забароны адаб'ецца на паляпшэнні якасці гарадскога асяроддзя для рухаў на ровары. 


У якасці выніку прыводзіцца і зніжэнне ўзроўню шумавы забруджвання, так як асноўнай яго прычынай з'яўляецца гук трэння аўтамабільных покрывак аб асфальт, прычым узровень шуму значна ўзрастае з ростам хуткасці патоку. 


Паказваецца таксама павышэнне якасці гарадскога асяроддзя, папулярнасці і камфорту пешаходных рухаў па горадзе, бо ў ідэале хуткасць аўтамабільнага струменя не павінна больш чым у 10 разоў перавышаць сярэднюю хуткасць пешахода. 


У дадзены момант ініцыятыву падтрымалі 1133 чалавека, а супраць выказаліся 276 чалавек. Галасаванне прадоўжыцца яшчэ год. Падпісацца пад ініцыятывай можна тут.